一応、マシン自体は子供用のも作ってあったし、嫁も作ってたみたいなのでとりあえず長らく放置していた電池以外はまぁ心配事なしでした。
最悪オキシライド使えばいいやって感じで。
結果から言うと、田宮公式は1位でしたが、PRO公式は嫁にやられました・・・。どうもコンセプトは同じ(と言うより、我がマシンのコピー)なのに、嫁の方が良い物作るんですよねー。
まぁ、今回初めて実走させてデータも色々取れましたし、次のコンセプトも決まったのでテストマシンを1台組もうかなと思います。
11月12日のWTCのオータムカップまでに京都勢にちぎられないような車体を作れればと思います。
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2台買ったのですが、両方のシャーシ共にかなりのクリアランス調整が必要な模様です。
ニバンテシャーシが現状では一番良いような気がしますね。
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小学生の頃は資金的、技術的に出来なかった事が出来るってのは思った以上に楽しいですね。
しかし、現代のミニ四駆は最終的にメインフレーム以外は自作する傾向が強いので(井桁と呼んだりします)非常に手間が掛かります。
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